Volkswagen (VW)

Wenn eines Tages die Autos auto­matisch fahren sollen, müssen sie bestens mitein­ander vernetzt sein. Das Bundes­land Nieder­sachsen, Heimat von Volks­wagen in Wolfs­burg, möchte eine führende Rolle einnehmen. zur Meldung

Die Auto­indus­trie steckt in der Krise. Der Wechsel vom Verbren­nungs­motor zum Elek­troan­trieb ist unauf­haltsam, aber er kennt nicht nur Gewinner. zur Meldung

Die Auto­hersteller haben diverse Internet-Tarife im Angebot, die wir mitein­ander verglei­chen. Es gibt aber auch güns­tigere Lösungen - beispiels­weise zum Nach­rüsten für ältere Fahr­zeuge. zur Meldung

Inmitten von Kritik von Klima­schüt­zern sucht die Auto-Indus­trie den Weg in die Mobi­lität der Zukunft. Die Kanz­lerin sprach sich bei der Eröff­nung der IAA für eine bessere Infra­struktur aus. Es kam zu Protesten. zur Meldung

Die Alphabet-Tochter Waymo testet in Kali­fornien bereits seit einiger Zeit auto­nome Fahr­zeuge und auch Elon Musk setzt bei Tesla mit dem Full Service Driving Chip (FSD) voll auf eine selbst­fahrende Zukunft. Doch wo stehen eigent­lich die deut­schen Hersteller beim auto­nomen Fahren? Wir geben einen Über­blick. zur Meldung

Beim vernetzten oder auto­nomen Fahren sollen die betei­ligten Autos sich unter­einander vor Gefahren warnen und über Engstellen abstimmen können. Dazu braucht es ein Funk­proto­koll. Darum gibt es Streit. zur Meldung

Zufrieden sind die Veranstalter der ersten connect-EC-Messe für die Öffentlichkeit mit dem Fachkongress in Dresden. Dresden soll 5G-Modellregion werden. zur Meldung

Verletzt die Zulassung des Sammeltaxis Moia in Hamburg die Rechte der übrigen Taxifahrer? Ehe diese Frage nicht rechtsgültig geklärt ist, wird der VW-Dienst Moia erst einmal von der Justiz am weiteren Ausbau gehindert. zur Meldung

Die 5G-Mobilfunkauktion neigt sich dem Ende zu. Doch nicht alle Fre­quenz­blöcke kommen unter den Hammer - einen Teil hält die Bundes­netz­agentur für Unter­nehmen außerhalb der Mobil­funk­branche zurück. zur Meldung