ÖPNV

Bundes­weit ist etwa jeder 20. Kilo­meter Eisen­bahn­strecke nicht mit schnellem mobilen 4G-Internet (LTE) abge­deckt. Das hat das Bundes­ver­kehrs­minis­terium der FDP geant­wortet. zur Meldung

Bis die Politik ein Thema für sich entdeckt, muss viel passieren. Dass der Netz­ausbau verstärkt werden muss, ist Konsens. Was aber konkret passiert, bleibt nebulös zur Meldung

Warten auf den Zug gehört für Bahn­rei­sende zum Alltag. Dabei kostenlos ins WLAN zu gehen, ist dagegen eher unge­wöhn­lich. Doch das gilt nicht überall in Deutsch­land. zur Meldung

Wer Zug fährt, hat Ruhe vor dem Telefon. Denn Tele­fo­nate brechen immer wieder ab, weil das Signal zu schwach ist. Die Scheiben blockieren Hitze und Kälte und Handy­an­rufe. Das soll sich ändern. zur Meldung

Googles Karten­dienst Maps erhielt ein Update, welches eine intui­tive Erfas­sung von Stoß­zeiten in öffent­li­chen Trans­port­mit­teln ermög­licht. Zudem können Sie Perso­nen­auf­kommen an Halte­stellen nach­voll­ziehen. zur Meldung

In der Bahn noch schnell eine Serie streamen oder ein Foto verschi­cken - was im ICE längst Stan­dard ist, klappt auch im nieder­säch­sischen Nahver­kehr immer häufiger. Flächen­deckendes WLAN ist trotzdem noch lange nicht in Sicht. zur Meldung

Apple hat seine Karten-App um ÖPNV-Daten aus Deutsch­land, Frank­reich und Spanien erwei­tert. In Deutsch­land hat das Daten­mate­rial aber noch große Lücken. zur Meldung

Wie kann der teure Netz­ausbau in der Provinz beschleu­nigt werden? Ganz einfach: Ein Sender versorgt zwei (oder drei oder vier) Netze. Telekom und Voda­fone wollen den Anfang wagen. zur Meldung

5G hat unbe­stritten wesent­liche Vorteile, weil mehr Endge­räte auf klei­nere Fläche besser versorgt werden können. Bis es aber so weit ist, gibt es noch sehr viel zu tun. zur Meldung