WLAN im Flugzeug: Diese Airlines bieten es an

WLAN im Flug­zeug ist immer noch eine Ausnahme und gehört leider noch nicht zum Stan­dard bei den Flug­gesell­schaften. Bei einigen gibt es den Service schon, je nach Airline müssen Nutzer aber mit Ein­schränkungen rechnen. Es kann sein, dass der Inter­netzu­gang auf bestimmte Endge­räte wie Tablet oder Laptop begrenzt oder WLAN nur auf Lang­stre­cken­flügen und in ausge­wählten Flug­zeug­typen verfügbar ist.

Internet kommt per Satel­liten­technik oder der Kombi­nation aus Mobil­funk-Basis­stationen ins Flug­zeug. Satel­liten­technik ist recht teuer. Vorteil: Das Internet ist verfügbar, egal ob sich der Flieger über Land oder Meer befindet. Die Kombi-Vari­ante aus Satel­liten­technik und Mobil­funk ist güns­tiger nutzbar, aber nicht überall verfügbar. Wie Internet im Flug­zeug tech­nisch funk­tioniert, lesen Sie in einer weiteren Meldung.

Internet im Flugzeug gehört leider noch nicht zum Standard. In der Flug­zeug-Kabine bereit­gestellt wird Internet den Reisenden entweder per WLAN oder Mobil­funk­technik. Die Verfüg­barkeit des WLANs hängt von der Technik ab, die im Flug­zeug verwendet wird. So kann es sein, dass das WLAN erst ab einer bestimmten Höhe, in der Regel nach Errei­chen der Reise­flug­höhe, frei­geschaltet wird. Einige Airlines erlauben das Surfen auch während des Starts und der Landung.

So viel schon mal vorweg: Eine güns­tige Ange­legen­heit ist Internet im Flug­zeug nicht. Die meisten Airlines verlangen für den Service teils einen happigen Aufpreis. Mehr als verständ­lich, dass laut einer Umfrage des Reise­portals Swoodo 73 Prozent der Deut­schen nicht dazu bereit sind, gegen Aufpreis verfüg­bares WLAN an Bord zu nutzen. Es gibt jedoch auch einige Fluggesell­schaften, die WLAN zu einem geringen Aufpreis oder sogar kostenlos anbieten.

In der folgenden Tabelle finden Sie eine Über­sicht der Airlines, die ihren Kunden Internet im Flug­zeug anbieten und welche Kosten dafür anfallen.

Diese Airlines bieten WLAN im Flug­zeug an

Airline	Volumen	Preis	Einschrän­kung	Gratis-Volumen
Aer Lingus	50 MB	6,95	Airbus A330, A321neo LR	Busi­ness Class
	120 MB	13,95
	270 MB	29,95
Aero­flot	10 MB (15 Min.)	4,47	Airbus A330	-
	30 MB (1 Std.)	13,42	Airbus A330 / Boeing 777
	100 MB (3 Std.)	35,79
	150 MB	44,47	Airbus A330
Air China	-	kostenlos	Tablet / Laptop / Inlands­flüge	-
Air Europa (Kurz­strecke)	30 MB	6,00	Messa­ging / E-Mail	-
	60 MB	10,00	Messa­ging /E-Mail / Brow­sing
	100 MB	15,00	Messa­ging / E-Mail / Brow­sing / Social Media
Air Europa (Lang­strecke)	30 MB	7,00	Messa­ging / E-Mail	-
	60 MB	13,00	Messa­ging / E-Mail / Brow­sing
	100 MB	20,00	Messa­ging / E-Mail / Brow­sing / Social Media
Air France	1 Std (Frank­reich)	3,00	Boeing 787 kein Strea­ming	-
	1 Std (Europa)	ab 5,00
	1 Std (Internat.)	ab 8,00
	Stream (Internat.)	ab 30,00	Boeing 787
	Messa­ging	kostenlos	Boeing 787, nur Messa­ging-Dienste (keine Sprach- oder Video­nach­richten)
Air Mauri­tius	15 MB	4,42	Messa­ging / E-Mail	-
	75 MB (1 Std.)	8,90	-
	150 MB (3 Std.)	13,37
	300 MB	17,84
American Airlines	-	8,94	nicht in den Modellen Bombar­dier CRJ-200 sowie Embraer ERJ-140 / 145 und nur auf ausge­wählten Routen	-
		44,69 (pro Monat)
American Airlines (Lang­strecke)	2 Std.	10,81	Boeing 777-300, 777-200, 787 (Dream­liner)	-
	4 Std.	15,31
	gesamter Flug	17,11
Alitalia	10 MB	1,78	nur Lang­strecke	Magni­fica / Premium Class
	50 MB	5,36
	90 MB	10,73
	200 MB	17,89
Austrian Airlines	150 kBit/s	ab 3,00	umge­rüstete Flug­zeuge sind mit einem WLAN-Symbol gekenn­zeichnet	Travel Guides, myAustrian Services, Infos zu austrian.com
	600 kBit/s	ab 7,00
	15 MBit/s	ab 12,00
British Airways	1 Std.	8,63	90 Prozent der Flotte	-
	4 Std.	19,42
	-	25,90
Delta 1)	Tages­pass (Nord­amerika)	14,31	-	Free Messa­ging auf Smart­phones (nur iMessage, Face­book-Messenger, WhatsApp)
	Tages­pass (welt­weit)	25,05
	Monats­pass (Nord­amerika)	44,69
	Jahres­pass (Nord­amerika)	536,81
Emirates	abh. von Route und Skywards-Mitglieds-Status		Skywards-Mitglied: Economy Class (Silver)	bis zu 20 MB für 2 Stunden nach der Anmel­dung First Class, Busi­ness Class (Blue, Silver, Gold, Platinum), Economy Class (Gold, Platinum) während des gesamten Fluges (als Skywards-Mitglied)
Etihad	30 MB	4,42	nur bestimmte Flug­zeug­typen	First Class 90 MB
	90 MB	10,69
	180 MB	17,84
Euro­wings (Kurz­strecke)	-	3,90	Messa­ging / E-Mail (keine Sprach- und Video­nach­richten)	kosten­loser Zugang zum Wings Connect Portal (Flug­infor­mationen, Fakten & Tipps zum Reise­ziel)
		6,90	Messa­ging / Surfen / Filme / TV-Serien
		11,90	Messa­ging / E-Mail / Surfen / Filme / TV-Serien / Video- und Musik-Strea­ming
Euro­wings (Lang­strecke)	20 MB	7,90	gesamte Airbus A330-Flotte	kosten­loser Zugang zum Wings Connect Portal (Flug­infor­mationen, Fakten & Tipps zum Reise­ziel)
	50 MB	17,90
	75 MB	25,90
EVA Air	30 MB (100 kBit/s, nur Messa­ging)	14,45	Boeing 777-300ER, 787 (Dream­liner), Airbus A330-300	Busi­ness Class (Plus, Stan­dard) Premium Economy Class (Plus) Economy Class (Plus)
	100 MB	13,46
	300 MB	26,98
Finnair	1 Std. / 3 Std. / gesamter Flug	ab 4,95 bis 6,95	Inner­halb Europas / Naher Osten nur Brow­sing	30 Min. (Busi­ness)
		ab 9,95 bis 12,95	Inner­halb Europas / Naher Osten Strea­ming-Paket	-
		ab 7,95 bis 19,95	Asien, Nord­amerika, Havanna, Puerto Plata	1 Std. (Busi­ness)
Iberia	40 MB (1 Std.)	8,99	nur Lang­stre­cken­flüge mit Airbus A330-200 und A350	Start­seite von Iberia (Nach­richten und Infos von Iberia)
	100 MB (3 Std.)	19,99
	200 MB (gesamter Flug)	29,99
Icelandair	vergleichbar mit 3G	6,00 (Europa)	ausge­wählte Flug­zeuge, nur E-Mails, Surfen, Soziale Medien	Saga Class- und Saga Gold-Passa­giere für zwei Geräte
		12,00 (Nord­amerika)
JetBlue	kostenlos	-	-	-
KLM	Gutschein-Codes für Wifi (Preis: k.A.)	-	u.a. Boeing 787-9 Dream­liner, Kauf über das KLM-Bord­portal	-
Luft­hansa 2) (Kurz- und Mittel­strecke)	bis 150 kBit/s	3,00	-	-
	bis 600 kBit/s	7,00
	bis 15 MBit/s	12,00
Luft­hansa 2) (Lang­strecke)	Messenger nach Wahl (bis 64 kBit/s)	9,00	-	-
	400 kBit/s bis 500 MB	17,00
	1 GB	19,00
Nok Air	Down­load: bis 8 MBit/s Upload: bis 768 kBit/s	kostenlos	Anwen­dungen, die hohe Band­breiten erfor­dern, können limi­tiert sein	-
Norwe­gian Air	-	kostenlos	Surfen, Soziale Netz­werke, E-Mails, fast alle euro­päische Stre­cken, nicht auf inter­natio­nalen Lang­stre­cken­flügen	-
Qatar Airways	abh. von der Route		Airbus-Maschinen A380 / A350 und Boeing 787 sowie ausge­wählte Airbus A320 / A321 / A330-200	-
SAS	Europa / Skan­dina­vien	4,90	Boeing 737-800	Euro Bonus Gold, Diamond members
	welt­weit	15,00		SAS Plus, SAS Busi­ness
Singa­pore Airlines	30 MB (2 Std.)	3,56	Boeing 777-300, Airbus A380, A350	Suites / First Class: unli­mitiert Busi­ness Class, PPS-Club: 100 MB
	100 MB	8,93
	200 MB	14,30
SunExpress	-	-	keine Internet-Verbin­dung	Multi­mediale Unter­haltungs­programme (Filme, Sendungen, Serien, Zeitungen und Zeit­schriften) gg. Gebühr: Premium-Programm
Swiss	20 MB	8,24	Boeing 777-300, Airbus A330-300	Swiss First 50 MB
	50 MB	17,41
	120 MB	35,74
	220 MB	54,07
Tap Portugal	14 MB	13,41	auf allen Stre­cken zwischen Europa und Nord- bzw. Südame­rika an Bord der Airbus A330-Flotte	-
	50 MB	40,26
	Messa­ging	8,04	auf allen Stre­cken mit dem Airbus A330neo
Turkish Airlines 3)	1 Std.	8,93	Boeing 777-300ER, einige Airbus A330-300	Busi­ness-Klasse Miles&Smiles Elite (Plus) und Classic (Plus): 10 MB
	24 Std.	13,41
United	1 Std.	6,30	Embraer ERJ-170, ERJ-175, Bombar­dier CRJ-700, Boeing 757-200	-
	Tages­pass	17,11
	2 Std.	10,81	Boeing 777-300, 777-200, 787 (Dream­liner)
	4 Std.	15,31
	gesamter Flug	17,11
Virgin Atlantic Airlines	40 MB	5,38	Boeing 787	-
	150 MB	16,17
	1 Std.	5,38	Airbus A330 / A340 und Boeing 747
	unbe­grenzt	16,17
	Messa­ging	3,22
Stand: August 2019. Preise in Euro nach aktu­ellem Wech­selkurs. 1) Bis 15 MBit/s je nach Flug­zeug. 2) Telekom-Kunden oder eines anderen Roaming-Part­ners können vorab Zugangs­daten beim Provider anfor­dern. Die Inter­netnut­zung an Bord wird dann als Auslands­roaming abge­rechnet. 3) Gültig in der Economy-Class. Info: Nicht jede Airline welt­weit ist in der Tabelle berück­sich­tigt. Es besteht demnach kein Anspruch auf Voll­stän­digkeit. Oft werben Flug­gesell­schaften mit Internet an Bord. Real ist es dann aber noch nicht überall verfügbar.

Wie der Über­sicht zu entnehmen ist, vari­ieren die Preise für Internet im Flug­zeug je nach Airline sehr stark. Umso wich­tiger ist es, sich vor dem Abflug gege­benen­falls schon über die Verfüg­barkeit, Preise und mögliche Einschrän­kungen bei der entspre­chenden Airline zu infor­mieren. Auf jeden Fall ist es je nach Airi­line eine kost­spie­lige Ange­legen­heit. Und die Höhe des Daten­volu­mens ist meis­tens sehr gering, sodass schluss­endlich keine großen Sprünge möglich sind. Wenn Nutzer während eines Fluges dennoch nicht auf einen Inter­netzu­gang verzichten wollen und planen ein entspre­chendes Paket bei einer Flug­gesell­schaft zu buchen, sollten sie sich vorher über­legen, wofür sie das Daten­volumen benö­tigen.

Die Telekom bietet ihren Kunden zusätz­lich die Möglich­keit, das WLAN-Netz ausge­wählter Flug­gesell­schaften ohne zusätz­liche Anmel­dung zu nutzen. Statt­dessen können die Telekom-HotSpot-Zugangs­daten verwendet werden. Mit Telekom Inflight Europa können Nutzer damit in ausge­wählten Flug­zeugen auf Kurz­stre­cken­flügen der Luft­hansa, Austrian Airlines und Euro­wings per WLAN surfen. Die Kennungen lauten bei der Luft­hansa "FlyNet", bei Austrian Airlines "myAustrian FlyNet" und bei Euro­wings "Wings Connect". Auch außer­halb von Europa steht das Inflight-Angebot laut Angaben auf der Webseite auf vielen Stre­cken von Luft­hansa, KLM/Air France, Singa­pore Airlines, British Airways, Japan Airlines und American Airlines zur Verfü­gung.

Eine im Telekom-Mobil­funk-Tarif gege­benen­falls enthal­tene Hotspot-Flat­rate kommt bei dieser WLAN-Nutzung aller­dings nicht zum Tragen, die WLAN-Nutzung in den Flug­zeugen kostet gene­rell 1,49 Euro (brutto) pro ange­fangene zehn Minuten. Abge­rechnet wird über den Mobil­funk- bezie­hungs­weise Fest­netz-Rech­nung.

WLAN im Flug­zeug mit Handy und Tablet

Die Nutzung des Board-eigenen WLAN ist letzt­lich ein einfa­ches Proze­dere und erfor­dert aus Nutzer­sicht keinerlei große Vorbe­reitung. Der Flug­modus bleibt weiterhin einge­schaltet, die WLAN-Verbin­dung wird akti­viert und mit dem entspre­chenden Netz an Bord verbunden. Das ist mit der Verbin­dung zu einem Hotspot vergleichbar.