Navi-Neuheiten von TomTom, Navigon und United Navigation

Jeden Monat ein neues Upgrade: Navigons Philosophie scheint sich zur Erfolgsgeschichte zu entwickeln. Nachdem im Februar gegen geringe Gebühr der PND Navigon 4350max zum Navigon 6310 aufgepeppt wurde, im März dann der Navigon 2110max zum Navigon 4310max mutierte, dürfen sich jetzt Besitzer des Navigon 2410 und Navigon 2410 ViaMichelin freuen. Das Upgrade kostet gerade einmal 39,95 Euro. Für diesen Betrag kommen nicht nur neue Features wie beispielsweise "Sightseeing inspired by Merian" mit mehr als 6 200 Points of Interest (POI) in 18 europäischen Ländern entlang der Strecke oder gemeinsam mit ViaMichelin erstellte Sightseeing-Routen hinzu. Zudem können dann ab sofort auch die Clever-Parking- und MyRoutes-Funktion, der POI-Klick, der Fahrspurassistent Pro, der Geschwindigkeitsassistent, die TMC Routeninfo, die TMC-Sprachansage, die Fußgängernavigation und Text-to-Speech genutzt werden.
Navigon 2510 Explorer

Wie üblich beinhaltet das Upgrade auch einen Downlaod der aktuellsten Kartendaten für Europa, so dass der PND komplett runderneuert ist. Kurioserweise ist das Upgrade ab sofort erhältlich, während der Navigon 2510 Explorer erst demnächst für 149 Euro auf den Markt kommt. Besonderheit des 3,5-Zoll-PNDs: Bei der Fußgängernavigation kann er auch im Hochformat eingesetzt werden.

TomTom Start2 und XL2 IQ Routes Edition

Der niederländische Platzhirsch TomTom hat gleich zwei neue Geräte vorgestellt. Der TomTom Start2 mit dem 3,5-Zoll-Touchscreen und dem Kartenmaterial für Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie den angrenzenden Ländern dieser drei Nationen (insgesamt 19 Länder) soll in den kommenden Tagen für 119 Euro erhältlich sein. Obwohl im Einsteigersegment angesiedelt, bringt er viele Features mit, die bisher meist deutlich teureren PNDs vorbehalten waren. So sind Text-to-Speech, Fahrspurassistent oder ein TMC-Verkehrsinfoempfänger immer noch kein Standard in dieser Klasse.
TomTom Start2

Der TomTom Start2 greift bei der Routenberechnung auf die IQ-Routes-Technologie zurück, die unter Berücksichtigung historischer Verkehrsdaten je nach Uhrzeit und Wochentag eine andere Streckenführung empfiehlt. Zudem kann jeder User über die integrierte Map-Share-Technologie veränderte Straßenführungen an die TomTom-Community weiterleiten und somit die Karten auf dem neuesten Stand halten. Besonders einfach soll sich die Bedienung des PNDs gestalten. Im Navigationsmenü sind lediglich zwei Icons hinterlegt – für den mühelosen Start jeder Fahrt.

Der PND XL2 IQ Routes Edition beinhaltet denselben Funktionsumfang wie der TomTom Start2, wartet aber mit einem 4,3-Zoll-Bildschirm auf. In der 19-Länder-Variante kostet er 149 Euro. Wer auf das Kartenmaterial von 42 Ländern zurückgreifen möchte, muss 159 Euro investieren.

Speziell für Trucker: Der Traffic Assist Z 217

United Navigation, aus dem Zusammenschluss von Falk und Becker hervorgegangen, zeigt auf der Messe Auto Mobil International AMI in Leipzig den PND Traffic Assist Z 217. Der 4,3-Zöller richtet sich speziell an die Bedürfnisse von Truckern und Fahrzeug-Gespannen, die aufgrund ihres Gewichts sowie ihrer Abmaße ganz andere Forderungen an die Navigation stellen. Der Traffic Assist Z 217 ist in seiner Ausstattung weitgehend mit dem Premium-Gerät Traffic Assist Z 215 für Autos identisch, lässt sich aber aufgrund seiner vielen einstellbaren Parameter dem jeweiligen Fahrzeugtyp individuell anpassen. Der Fahrer kann Angaben zur Höhe, Breite, Länge, Gewicht von Zugfahrzeug und Anhänger, wie auch Details zu Gefahrengut machen und diese fließen dann in die Routenberechnung mit ein. Schmale Straßen, niedrige Tunnels oder Brücken sowie zu enge Kurvenradien werden so von vornherein bei der Streckenführung ausgeschlossen.
Becker Traffic Assist Z 217

Die Routenführung selbst erfolgt in gewohnter 3D-Darstellung, sodass starke Steigungen oder extreme Gefällstrecken rechtzeitig erkannt werden und dem Trucker vorausschauendes Fahren ermöglichen. Der Traffic Assist Z 217 verlässt sich bei den Staumeldungen auf TMCpro und vergleichbare Dienste im europäischen Ausland. Auf Wunsch kann er auch auf historische Verkehrsflussdaten bei der Routenberechnung zurückgreifen. Destinationen lassen sich über die OneShot Sprachsteuerung in einem Satz festlegen und die Bluetooth-Schnittstelle verbindet das Handy mit dem PND und erlaubt so das gesetzeskonforme Telefonieren am Steuer.

Der Traffic Assist Z 217 ist ab sofort für 399 Euro erhältlich und navigiert durch 41 europäische Länder. Wer sich innerhalb der ersten 30 Tage nach Erstbetrieb für ein Kartenabonnement entscheidet, zahlt dafür den Vorzugspreis von 49,95 Euro und hat danach das recht 24 Monate lang sich das neueste Kartenmaterial auf seinen PND zu spielen.

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Marc Thorwartl