Navi und Handy im Auto lenken Fahrer stark ab

Multimedia-Geräte sind allgegenwärtig und auch im Auto gehören sie inzwischen einfach dazu: Auf Navi, Handy und den mobilen Internetzugang will kaum noch jemand verzichten. Diese Entwicklung ist aber nicht ungefährlich. Denn im Wagen lenken solche Geräte Autofahrer stark vom Verkehrsgeschehen ab - anstatt die Sicherheit und den Fahrkomfort zu erhöhen, was eigentlich das Ziel sein sollte.

Die Bedienung von Navis und Telefonen lenkt Autofahrer sehr ab. Wie ein Test des Auto Club Europa (ACE) in Zusammenarbeit mit Wissenschaftlern der Universität Salzburg ergeben hat, ist der Blick während der Bedienung oft länger auf Knöpfe, Regler und Displays gerichtet als auf die Straße.

Die Versuchsteilnehmer benötigten laut dem ACE zum Beispiel rund 48 Sekunden, um einen Gesprächspartner aus dem Telefonbuch einer Mobilfunkeinrichtung im Auto auszuwählen und anzurufen. Ihr Blick wechselte dabei im Schnitt 25 Mal zwischen Fahrbahn und Display hin und her. Insgesamt schauten die Probanden etwa 25 Sekunden lang auf das Display - also mehr als die Hälfte der Gesamtzeit. Bei Tempo 130 bedeutet das: 900 Meter von rund 1,7 Kilometern werden im "Blindflug" zurückgelegt, warnt der ACE. Diese Daten seien alarmierend.

Benutzerfreundlichere Bedienelemente

Der Club fordert aus Gründen der Verkehrssicherheit unter anderem benutzerfreundlichere Bedienelemente für Multi-Media-Anwendungen im Auto. Außerdem müsse es klare Regeln geben, welche Bedien-Aktionen während der Fahrt per Hand sicherheitstechnisch überhaupt zulässig sind, sagte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner. Aber auch Aufgaben, die bei Fahrzeugstillstand ausgeführt wurden, hätten aufgrund der Komplexität der Bedienung Probleme verursacht - etwa das Einstellen des Navigationsziels. Der ACE appellierte deshalb an die Autobauer, die Ausstattung ihrer Modelle als "rollende Büros und digitale Spielhallen" nicht übermäßig zu strapazieren, sondern mehr auf Zweckmäßigkeit und Sicherheit zu achten.

Zwölf Probanden hatten an dem Versuch teilgenommen. Als Testwagen dienten ein 5er BMW, Audi A6 und Mercedes CLS. Während die Testpersonen bestimmte Einstellungen an den Multimedia-Systemen vornehmen mussten, wurde ihre Blickrichtung und -dauer von Spezialkameras aufgezeichnet.

Weitere Artikel zum Thema Handy&Co. am Steuer

Marie-Anne Winter mit Material von dpa