teltarif.de MOBIL · DIENSTE · TOUR
Größtes deutschsprachiges Telekommunikations-Magazin *
Newsletter für: 
Festnetz Internet Mobilfunk Handy & Co. mobicroco Meldung Meinung Service 15.02.2012 

Ricke: Maut-Debakel bei Toll Collect schadet Telekom-Image

13.11.2003
13:49

Konzern hat Risikorücklage gegen möglche Vertragsstrafen gebildet

Das technischen Probleme bei der Entwicklung des Maut-Systems könnten nach Einschätzung von Telekom-Chef Kai-Uwe Ricke dem Telekommunikationsriesen als Mitglied des Betreiberkonsortiums Toll Collect einen Imageschaden zufügen. Es gebe noch "Baustellen" innerhalb des Telekom-Konzerns, "an denen wir unsere Anstregungen weiter verstärken müssen", sagte Ricke heute in Bonn. "Maut ist eine solche Baustelle, das will ich gar nicht beschönigen. Wir arbeiten hart daran, die Probleme zu beheben." Ricke betonte, ihm sei bewusst, dass das Mautdebakel dem Konzern "imagemäßig schadet".

Wegen möglicher Vertragsstrafen, zu denen Toll Collect herangezogen werden könnte, hat die Telekom nach den Worten von Finanzvorstand Karl-Gerhard Eick eine Risikorücklage gebildet. Bei deren Bemessung orientierte sich das Unternehmen demnach am "technisch frühest möglichen Zeitpunkt" für die Maut-Erfassung, das ist nach Auffassung der Telekom Ende Januar.

Nach dem Platzen des vertraglich vereinbarten Starttermins 31. August muss Toll Collect ab 1. Dezember Vertragsstrafen von 250 000 Euro pro Tag zahlen, so lange die Maut nicht erhoben werden kann. Ab 1. März würde die Strafe auf 500 000 Euro ansteigen. Auch nach Inbetriebnahme des Mautsystems drohen laut Betreibervertrag millionenschwere Vertragsstrafen, Vergütungsminderungen oder auch Schadenersatzzahlungen, falls Toll Collect Verpflichtungen nicht einhält oder das System nicht funktioniert.

Weiter weist die Telekom in ihrem Neunmonatsbericht darauf hin, dass die Bundesregierung "bei einer schuldhaften Verletzung von Vertragspflichten in der Betriebsphase" gegenüber Toll Collect "ohne Beschränkung weiteren Schadenersatz" geltend machen könne. Sollte dadurch die Eigenkapitalquote von Toll Collect unter die vertraglich festgelegte Quote von derzeit 20 Prozent sinken, müsste die mit 45 Prozent an Toll Collect beteiligte Telekom gemeinsam mit den beiden anderen Konsortialpartnern DaimlerChrysler und Cofiroute das fehlende Kapital zuschiessen.

 
vorherige Meldung Drucken RSS E-Mail nächste Meldung

Meinungen und Erfahrungen der Community:

Betreff Autor Datum
Lügen haben in Deutschland keine ... tcsmoers 16.12.06 20:28
RE: 2006 Rekordeinnahmen bei Lkw-Maut Dauerwurst 15.12.06 20:17
2006 Rekordeinnahmen bei Lkw-Maut kamischke 15.12.06 17:35
RE: der letzte Satz mungojerrie 30.12.05 15:53
Beitrags-Index ]  [ Thread-Index ] 

Weitere News vom 13.11.2003:

- smart79 stellt Call-by-Call-Geschäft zum 27. November ein (aktualisiert)
- Forscher entwickeln Handyrecycling-Roboter
- Ricke: Maut-Debakel bei Toll Collect schadet Telekom-Image
- Angst vor Handyantennen schädlicher als Strahlung selbst
- T-Online dementiert Verhandlungen mit AOL
- Auerswald ISDN-Systeme mit neuen Leistungsmerkmalen
- NGI: DSL-Zugang auf 3G-Standards
- "SZ": T-Online verhandelt über Übernahme von AOL
- Telekom übertrifft Gewinnerwartungen
- Nokia GSM-Mobiltelefon
- Alcatel übernimmt Netzmanagement für Mobilfunkbetreiber ONE
- Reibungsloser Einsatz aller Wireless-Standards
- Alle Meldungen aus der Kalenderwoche, aus der auch obige Meldung ist
- Alle Meldungen der letzten sieben Tage


Wohin wollen Sie telefonieren?
Weitere Tarifrechner

 
Alle Texte und Tabellen © 1997 - 2012 teltarif.de Onlineverlag GmbH
[Homepage] · [Unternehmen] · [Impressum/AGB/Ihre Daten] · [Feedback] · [Mediadaten] · [Partnerprogramm] · [Presse] · [Jobs]
*) teltarif.de registrierte zuletzt 1 200 000 Unique User pro durchschnittl. Monat
Quelle: teltarif.de: AGOF internet facts 2011-10, Erwachsene ab 14 Jahre